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通過測(cè)量，如果發(fā)現(xiàn)軸承運(yùn)行溫度超過了允許的數(shù)值（如95℃）或上升速度較快，則應(yīng)進(jìn)一步通過其他手段和分析查出原因，并加以解決。

下面以電動(dòng)機(jī)為例介紹溫度較高的原因。

1）軸承質(zhì)量較差或在運(yùn)行前的運(yùn)輸及搬運(yùn)過程中造成了損傷。圖1a所示的NU型滾柱軸承內(nèi)外環(huán)滾道中的軸向中間一條最深的壓痕，就是在運(yùn)輸路途中道路顛簸，轉(zhuǎn)子上下跳動(dòng)帶動(dòng)軸承滾子沖擊軸承外環(huán)滾道而造成的。這種損傷，在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)可聽到軸承中發(fā)出的有節(jié)奏的“剛、剛”聲。

2）軸承與轉(zhuǎn)軸或軸承室的同軸度不符合要求，如圖1b所示。

3）本應(yīng)可軸向活動(dòng)的一端軸承外環(huán)被軸承蓋壓死，如圖1c所示。當(dāng)運(yùn)行轉(zhuǎn)軸因溫度上升而伸長時(shí)，帶動(dòng)軸承內(nèi)環(huán)離開原軸向位置，從而擠壓滾珠研磨側(cè)滾道，產(chǎn)生較多的熱量。

4）軸承與轉(zhuǎn)軸或軸承室配合過緊，使軸承內(nèi)環(huán)或外環(huán)擠壓變形，徑向游隙變小，滾動(dòng)困難，產(chǎn)生較多的熱量，如圖1d 所示。

5）軸承與轉(zhuǎn)軸或軸承室配合過松，使軸承內(nèi)環(huán)在轉(zhuǎn)軸上、外環(huán)在軸承室內(nèi)快速滑動(dòng)（內(nèi)環(huán)滑動(dòng)是絕對(duì)不允許的，外環(huán)有很緩慢的滑動(dòng)在很多情況下是無害的），如圖1e 所示。這種摩擦將產(chǎn)生大量的熱量，會(huì)造成溫度急劇上升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)將軸承損壞，并進(jìn)而產(chǎn)生定轉(zhuǎn)子相擦，繞組過電流燒毀等重大事故。

6）潤滑脂過多、過少或變質(zhì)。對(duì)附帶擋油盤的軸承室結(jié)構(gòu)（見圖2c），若不及時(shí)補(bǔ)充油脂，就會(huì)逐漸出現(xiàn)潤滑脂過少的現(xiàn)象。另外，在低溫下使用耐高溫的潤滑脂，會(huì)因其黏度較大而產(chǎn)生相對(duì)較多的熱量。

7）環(huán)境中的粉塵通過軸承蓋與轉(zhuǎn)軸之間的間隙進(jìn)入軸承中，可大幅度地降低油脂的潤滑功能，增加摩擦阻力，產(chǎn)生較多的熱量，如圖1f 所示。

8）因各種原因造成的轉(zhuǎn)子過熱，轉(zhuǎn)子的熱量傳到軸承中，使軸承中的潤滑脂溫度達(dá)到其滴點(diǎn)而變成液態(tài)而流失，軸承失去潤滑而產(chǎn)生較高的熱量，如圖1g所示。

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